Bremsenreparatur – Möglichkeiten, sie zu vermeiden

Sie haben nicht viel Grund, über Ihre Bremsbeläge nachzudenken, bis sie sich entweder abnutzen, anfangen zu greifen und zu quietschen oder, noch schlimmer, an Ihnen versagen. Dann möchten Sie wahrscheinlich mehr über Ihre Bremsbeläge und die verfügbaren Optionen erfahren, während Sie entscheiden, was zu tun ist, um sie auszutauschen.

Hauptbremszylinder – Der eigentliche Zylinder ist normalerweise ein sehr zuverlässiger Teil Ihrer Bremsen. Es ist der Teil des Bremssystems, der dabei hilft, das Bremspedal zu halten. Ein Problem, das auftreten könnte, ist ein geschlossenes Leck. Wenn das passieren würde, würde das Pedal in Richtung Boden sinken. Die meisten Fahrzeuge sind mit einer Technologie ausgestattet, die Angebote darüber informiert, dass es ein Problem mit dem Hauptbremszylinder gibt. Die Reparatur kostet normalerweise etwa 200 US-Dollar, einschließlich Teile und Arbeit.

Knien Sie sich hin und inspizieren Sie die Armatur. Sie sehen den Bremssattel, die Beläge und den Rotor. Zur Erinnerung: Wenn Sie auf Ihr Bremspedal treten, wird Bremsflüssigkeit auf jedes Rad verteilt. Die Flüssigkeit bewirkt, dass der Bremssattel die Beläge gegen den Rotor drückt. Das muss die nötige Reibung erzeugen, um Ihr Fahrzeug zu Ende zu bringen.

Jetzt können Sie die Bremsbeläge leicht einschieben, wenn Sie die Metalllaschen verwenden, um sie an Ort und Stelle zu halten, wenn sie korrekt sind. Stellen Sie nun mit den angebrachten neuen Belägen sicher, dass Sie die Bremshilfe einstellen. Dieses Ausrüstungsteil passt sich an, wenn Ihre Beläge ermüden, damit die Bremsen effizient arbeiten. Zum Nachjustieren benötigen Sie Ihre C-Klemme. Setzen Sie das Ende der Schelle mit der Schraube nach oben gegen den Kolben. Das andere Ende sollte hinter der Bremssattelbaugruppe liegen. Ziehen Sie nun die Klemme langsam an, so dass sich der Kolben so weit bewegt hat, dass die Beläge fast sofort eingesetzt werden können.

Rotoren – Wenn Sie die Beläge nie rechtzeitig wechseln, müssen Sie möglicherweise nicht nur sie, sondern auch die Rotoren immer wechseln. Die Reibung zwischen den Rotoren und den Bremsen kann die als Rillen und Grate angebotenen Rotoren beschädigen. Das kann teuer werden: Das Auswechseln der Rotoren in Ihrem Kraftfahrzeug kann Sie je nach Marke und Modell Ihres Autos bis zu 600 US-Dollar kosten. Wie ich bereits sagte, ist eine Reparatur vermeidbar, wenn Sie die Wartung der Bremsbeläge gründlich durchführen.

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Hier könnte die Dicke der Bremsbeläge überprüft werden, um abzuschätzen, welche Kinder vorzugsweise wechseln sollten. Die meisten Bremsbeläge haben kleine Metalllaschen (Metallverschleißindikatoren), die quietschen, wenn die Bremsscheiben von diesen Laschen berührt werden. Unabhängig davon, ob sie sich berühren, wenn das Reibmaterial unter oder etwa 1/8 Zoll dick ist, müssen die Pads gewechselt werden.

Schnittstelle entfernen. Fahren Sie langsam mit dem Auto und testen Sie den gesamten Prozess Ihres Bremssystems vor der stark befahrenen Straße. An diesem Punkt ist es viel besser, das Bremspedal selten zu treten, bevor Sie das Auto tatsächlich bewegen. Dadurch werden die Bremsbeläge gesetzt.

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