EBC und Hawk Performance sind zwei der größten Namen für Autobremsteile. Engagierte Hochleistungsbremsen, beide Unternehmen sind im Allgemeinen die erste Wahl von Automobil-Partisanen.
Verzogene Rotoren sind ein Ärgernis, das häufiger in modernen Autos auftritt, aber Probleme können bei allen Bremssystemen auftreten, die über Scheibenbremssysteme verfügen. Rotoren können sich verziehen, wenn das Rad zu fest angezogen oder heiß wird.
Parken Sie Ihr Auto auf einer Wohnungsfläche, öffnen Sie die Motorhaube und wählen Sie den Hauptbremszylinder, der normalerweise zusätzlich zur Spritzwand auf der Fahrerseite angebracht ist. Schützen Sie die lackierten Bereiche im Inneren des Hauptbremszylinders, indem Sie sie abdecken. Vermeiden Sie es auch, die Hälfte der Reservoirflüssigkeit zu entfernen, um ein Überlaufen der Flüssigkeit zu verhindern, wenn neue Pads installiert werden. Bremsflüssigkeit ist giftig, saugen Sie sie also niemals mit dem ganzen Mund ab. Verwenden Sie normalerweise einen Truthahn-Baster für den Job, verwenden Sie nie wieder die Anwendung für die Zubereitung Ihres Rezepts.
Der erste Punkt ist ein Muster, das aus verschiedenen Arten von Sicherheitsvorkehrungen erstellt wurde. Halbmetallische Beläge sind oft viel lauter als andere Beläge, da sie auf Langlebigkeit ausgelegt sind, indem Hartmetalle verwendet werden, die miteinander verbunden sind, um das Belag zu verursachen. Wenn Sie mit dem Bremsrotor in Kontakt kommen, bleiben Sie möglichst rechtzeitig, eine Person wird aus den folgenden Gründen möglicherweise nicht den Kopf verdrehen. Sie werden hören, dass Sie gut ankommen.
Bestellen Sie zunächst einige Rotoren für Ihr Kraftfahrzeug bei einem Discount Auto Parts Store. Bocken Sie Ihr Fahrzeug auf und nehmen Sie den Reifen ab. Nachdem Sie das Rad entfernt haben, müssen Sie den Bremssattel entfernen. Damit kann das Gehäuse ins Schwarze treffen, Bremsbeläge machen Ihr Zuhause. Beim Entfernen des Bremssattels müssen Sie darauf achten, dass die dafür angebrachte Bruchlinie nicht beschädigt wird.
Damit Ihre Bremsen immer funktionieren, müssen Sie die maximale Reibbelagtiefe beibehalten, um die volle Leistung innerhalb der Bremskonsole zu gewährleisten. Mit anderen Worten, Sie müssen Ihre Bremsbeläge wechseln. Bevor Sie sie ändern, müssen Sie wissen, welche Art von Bremsen besitzen. Es gibt zwei verschiedene Bremssysteme: Scheibenbremsen und Trommelbremsen. Haben ihre Vor- und Nachteile, aber darauf gehen wir nicht ein. Sie müssen nur wissen, dass bei den meisten Autos vorne Scheibenbremsen sind und hinten wieder Trommelbremsen. Und da 90% der Bremsbeläge, die man jemals in seinem Leben verbessern könnte, vorne liegen werden; das wird unser Fokus sein.
Reinigen Sie die Befestigungsflächen des Bremssattels mit einer Drahtbürste und entfernen Sie jeglichen Rost und Schmutz. Die Gleitflächen müssen für einen ordnungsgemäßen Bremsbetrieb so sauber wie einfach sein. Sie müssen den Bereich mit Wasser benetzen, um zu verhindern, dass Staub anhaftet. Teile trocknen lassen.
Alle zuvor genannten Schritte müssen für den nächsten Defekt der Vorderradbremse wiederholt werden. Das Auto sollte in einer sicheren Situation Probe gefahren werden, um sicherzustellen, dass der Austausch erfolgreich war. Das Sitzen sollte besonders vorsichtig sein, wenn dies bedeutet, dass das allererste Paar aufhört.