Wie der gute Fahrer gemacht wird!

Wie das Sprichwort sagt, „leicht zu fahren schwer zu fahren, wird der Fahrer fahren, die Bremse ist ein guter Fahrer“, in der Tat, viele Verkehrsunfälle sind viele nicht genug, um auf die Bremse zu führen. Obwohl dies eng mit den physikalischen und umweltbedingten Faktoren des Fahrzeugs selbst zusammenhängt, lässt sich nicht leugnen, dass durch vernünftiges Bremsen im Straßenverkehr viele unnötige Verkehrsunfälle vermieden werden können. Dann gibt es noch eine Bremstechnik die auf das Fahrzeug achten sollte.

Allgemeine Langstreckenbremsen

Angetroffen eine bessere Straßenlage, die Entfernung Kreuzung mit Ampel, ob in einem roten Ampel-, gelben Ampel-zu-Grün-Zustand oder grünem Ampel-Zustand Fahrzeuge sollten abgebremst werden, bereit zum Anhalten oder mit geringer Geschwindigkeit durch die Kreuzung. Langstreckenbremsen sollen ganz ohne Aufprallgefühl sein, zunächst laut Ampelpräsenz, langsam Gas geben und dann weiter bremsen.

Viele Neuankömmlinge oder Lerner der Schule, nach Erhalt des Bremsbefehls, mangels Erfahrung, direkt auf die groben Bremsen, so ist nicht nur der Fahrkomfort mangelhaft, sondern auch die Sicherheit (hecksanfällig), die andere Kraftstoffe beeinträchtigen auch der Verbrauch betroffen.

Wenn der Abstand also ausreicht, können Sie die Bremsen nicht stoppen, um die Trägheit des Fahrzeugs zu erhalten, um das Fahrzeug im langsamen Taxi zu halten; Wenn der Abstand nicht ausreicht, im Öl, das Licht an den Bremsen, lassen Sie es verlangsamen, bis das Fahrzeug stoppt oder niedrige Geschwindigkeit, das ist der Fahrer Abstand, Geschwindigkeit, Bremsleistung der umfassenden Beurteilungen, die Notwendigkeit der Zeitansammlung und die eigenen Fahrzeuge haben ein gewisses Verständnis, aber wenn es sich um ein neues Auto handelt, ist es am besten, eine gewisse Redundanz im Voraus zu haben.

Kompakte Straße mit Autobremsen

Urban morgens und abends zur Hauptverkehrszeit ist der Hauptkofferraum grundsätzlich im Pkw-Fahrzustand, der häufiges Bremsen erfordert. Alte Fahrer sind in der Regel gut anfahr- und bremsfähig, es gibt kein starkes Push-Back-Gefühl oder Nicken. Es sollte aber auch nötig sein, den Abstand zu wahren, die heimische Belagerung über die eingelegte Atmosphäre zu kennen, aber das Bremsgeschick des Fahrers, dafür gibt es keine geringen Anforderungen.

Ein vernünftiger Ansatz ist es, entsprechend den Verkehrsbedingungen angemessen zu sein, um die Geschwindigkeit zu reduzieren, wenn das Auto begann, die Bremse (Bremslicht leuchtet) auf dem Bremspedal zu treten, gleichmäßige Kraft, sanfte Verzögerung auf die Fahrzeuggeschwindigkeit ist im Wesentlichen gleich, halten Sie die Bremspedalposition, und beobachten Sie dann die Geschwindigkeit des Autos vor der Änderung, stellen Sie die Bremsstärke ein. Achten Sie auf ein hohes Maß an Konzentration, immer mit dem Auto, um die gleiche Geschwindigkeit mit dem Auto glatt zu halten.

Komplizierte Bergstraßenbremsen

Bergstraßenverkehr erste angemessene Kontrolle der Geschwindigkeit, oft auf schmale Straße stoßen, abbiegen und von der Abfahrt begleitet, muss vorbeugend bremsen, um eine Notbremsung zu vermeiden, eine Bergnotbremsung, es ist leicht, das Fahrzeug ins Schleudern zu bringen, außer Kontrolle zu geraten, sehr gefährlich.

Ein vernünftiger Ansatz ist es, in Übereinstimmung mit der begrenzten Fahrgeschwindigkeit bei Kurvenfahrten und anderen Spitzen vor dem Öl zu fahren und die Bremsen leicht zu betätigen, aber das Bremspedal schneller loszulassen als auf der ebenen Straße, um sicherzustellen, dass dass die Geschwindigkeit nicht übermäßig sinken wird. Modelle mit manuellem Gang führen aufgrund des schnellen Geschwindigkeitsabfalls wahrscheinlich zu einer unangemessenen Situation, zu niedrige Stalls führen dazu, dass der Körper wackelt, daher sollte die Bergbremse auf rechtzeitiges Schalten achten, wenn Ihre Hand mehr Gezeiten oder mehr Übung hat. oder Einfach Automatikgetriebe kaufen.

Lange Abfahrtsbremsen

Lange bergab, mit der Rolle der Schwerkraft, auch wenn nicht das Öl, die Fahrzeuggeschwindigkeit wird immer höher. Denken Sie diesmal daran, das Fahrzeug nicht zu beschleunigen. Viele neue Fahrer werden bergab bremsen, um immer schnellere Geschwindigkeiten zu vermeiden, in der Tat ist dies falsch, die Fahrzeugbremsanlage lange nach der Arbeit zu bremsen, es wird eine thermische Rezession geben, was zu einer verminderten Bremsleistung oder sogar einem Ausfall führt. Der richtige Ansatz besteht darin, das Getriebe in den unteren Gang zu schalten, die Motorbremse voll zu betätigen und die Bremsen entsprechend zu leuchten, und dann langsam wegzulegen, die Bremsen weiter anzuzünden, um sicherzustellen, dass die Geschwindigkeitsregelung im sicheren Bereich ist .

Bremsen drehen

Umwege, um vor der Bremse der Bremse zu folgen, langsam in die Kurve zu verlangsamen, dann die Kurve zu beschleunigen. Beugen Sie gleichzeitig die Bremsen, um die Richtung zu bekämpfen, entlang der Krümmung des Bogens jederzeit die Körperhaltung anzupassen. Die Bremsen, insbesondere die äußere Fahrspur des Fahrzeugs, können nicht zuschlagen, um die Karosserie außer Kontrolle zu geraten.

Bremsen bei Regenstraßenbedingungen

Beim Fahren auf trockener Straße erhöht sich die Geschwindigkeit, der Reibungskoeffizient zwischen Reifen und Boden bleibt fast unverändert und auf rutschiger Straße wird der Reibungskoeffizient mit zunehmender Geschwindigkeit kleiner. Dies ist gleichbedeutend damit, dass mit dem Reibwert auch die Bremskraft abnimmt und der Bremsweg entsprechend verlängert wird. Wenn Sie kein Fahrer von erfahrenen Fahrern sind, dann ist es schwierig, am regnerischen Tag den Bremsweg genau zu beurteilen Autofahren, dies wird auch die Unfallrate reduzieren.

Wenn Sie im Regen fahren, stoßen Sie unweigerlich auf den Wasserbereich des Straßenbereichs, sehen jedoch das Wasser nicht auf dem Blitz oder treten sofort auf die Bremse, um zu verlangsamen, was das häufige Problem der meisten Autofahrer ist. Tatsächlich sind beide Methoden sehr gefährlich. Links blinken rechts, um zweifellos zu vermeiden, nachdem der Fahrer nicht wusste, wie er vermeiden sollte, um das Auftreten von Auffahrunfällen zu erhöhen; im Wasserbereich oder im Wasserbereich vor dem Bremsen, aber auch sehr gefährlich, und andere Bremsen sind ebenfalls anfällig für Auffahrunfälle. Bei einem Schlupf im Auto haben die Bremsen keine Schutzwirkung und die Bremsen können zu anderen gefährlicheren Situationen führen.

Notbremse

Beim Autofahren möchte niemand in eine Notsituation geraten, dies ist jedoch kein persönlicher Wille für die Übertragung. Begegnen Sie einem Notfall, ist es nicht leicht zu bremsen, diesmal keine Angst zu nicken, und am Ende direkt auf die Bremse. Bei Fahrzeugen ohne ABS-System müssen Sie auf die erste Stufe treten, das schnelle Lösen des Bremspedals und dann zum Schluss auf das Pedal treten.

Es gibt auch eine sehr kritische Stelle, das heißt, die Bremsen nicht bevormunden und die Lenkradsteuerung vergessen. Viele Menschen vergessen einen Moment der Gedankenblindheit weitgehend die Kontrolle über das Auto, achten Sie darauf, dass die Notbremsung durch den Moment ausgefüllt wird, in dem Sie den Moment der Leere des Geistes ausfüllen, weil die Null ein paar Sekunden Zeit ist, wenn Sie als wirksam sind sehr wahrscheinlich Um einen Verkehrsunfall zu vermeiden. Wenn man das Auto durch die starke Bremse vor dem Hindernis gut lassen kann, wenn man es wirklich nicht kann, dann muss man bedenken, dass man nicht ausweichen kann. Notvermeidung ist die Bremse und die Linie, das Wesentliche ist gleichzeitig in Richtung starkes Bremsen, die Hindernisse umfahren und auf die nächste Spur lenken.

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