Neue Fahrer stoßen auf diese Situation wird sich Sorgen machen: ist nicht ein Autoausfall?
Aber wenn der alte Fahrer traf, wird es vielleicht wissen … aus ABS ausgestiegen.
Antiblockiersystem (Antiblockiersystem), auch ABS genannt. Die Rolle ist bei der Autobremse die automatische Steuerung der Bremskraftgröße, damit das Rad nicht blockiert, bei der Fahrzeugnotbremsung, um einen höheren Sicherheitsfaktor zu bieten.
Bevor wir verstehen, was Antiblockiersystem ist, verstehen wir zuerst, was blockiert ist
Unter normalen Umständen, wenn der Fahrer beim Bremsen den Reifen aufgrund der Arbeit des Bremssystems stoppt, stoppt das Auto.
Aber wenn die Straße auf nasser Fahrbahn liegt, verringert sich die Bodenreibung stark. Nach dem Bremsen hören die Räder auf, sich zu drehen, aber das Auto rutscht weiter, diese Situation kann als blockiert verstanden werden. Bei Radblockierung, Rollreibung in Gleitreibung, Bremskraft stark reduziert. Wenn das Vorderrad blockiert ist, verliert das Fahrzeug seine Drehfähigkeit; wird das Hinterrad zuerst blockiert, neigt das Fahrzeug zum Schleudern, so dass die Fahrtrichtung unkontrollierbar wird.
(ABS funktioniert nicht, wenn das Fahrzeug nicht effektiv abgeschlossen werden kann)
ABS ist eine verbesserte Technologie, die auf herkömmlichen Bremsvorrichtungen basiert. Sein Arbeitsprinzip besteht darin, sich über die Computersteuerung auf die hohe Empfindlichkeit des Raddrehzahlsensors und des Fahrzeugaufbau-Geschwindigkeitssensors zu verlassen. Bei einer Notbremsung weist der Computer, sobald festgestellt wird, dass ein Rad blockiert ist, den Druckregler sofort an, den Bremszylinder des Rads zu verkleinern (verringern) und das Rad zu drehen.
ABS-Arbeitsprozess ist tatsächlich gesperrt – loslassen – halten – den Zyklus des Arbeitsprozesses freigeben, damit sich das Fahrzeug immer in der kritischen Sperre des Spaltrollzustandes befindet, die Notbremse effektiv überwinden, wenn die Abweichung, Heck, die Karosserie verhindert außer Kontrolle und so weiter.
Ich glaube, die meisten Leute verstehen, ABS ist der Prozess der Punktbremse. Dann können wir kein ABS verwenden, um die Bremse auf die eigenen Füße zu stellen
ABS kann eine Bremse ca. 20 mal pro Sekunde wirken, das entspricht einer Sekunde, die Füße in der Bremse auf dem kontinuierlichen Schritt auf 20. Normale Menschen können diese Frequenz nicht erreichen.
Für das ABS-Prinzip wissen viele Lions ein wenig, aber die überwiegende Mehrheit der Lions weiß nicht, wie man ABS verwendet, tatsächlich ist die Verwendung von ABS angemessen und hat einen direkten Bezug zur Verkehrssicherheit.
Erstens, ABS-Arbeit, die Hochgeschwindigkeits-Einfahraktion des Bremszylinders führt dazu, dass häufig Hochdruck-Bremsflüssigkeit gequetscht wird, was zu einem größeren Geräusch führt, das Bremspedal hat Zittern und das Phänomen des oberen Fußes. Lassen Sie sich von diesem Phänomen beim Fahren nicht beunruhigen, im Notfall ABS-Bremse verwenden, um nicht zu zögern, die Bremsen am Ende direkt zu erzwingen, kann sich nicht entspannen.
Zweitens, weil die ABS-Notbremsfunktion bei nicht blockiertem Rad dem Vorderrad immer noch eine Führungsrolle zukommt, kann der Besitzer während der Fahrt in Richtung Notabsicherung bremsen.
Drittens sind die Anforderungen des ABS-Systems an die Bremsflüssigkeit sehr hoch, daher sollte das Hinzufügen von Bremsflüssigkeit streng nach den Anweisungen zur Verwendung des allgemeinen Verbots der verschiedenen Arten von Bremsflüssigkeits-Doping erfolgen.
4, ABS-Radsensoren und Zahnkranz sind in den verschiedenen Rädern installiert. Halten Sie daher häufig die Sensorsonde und das Zahnkranz sauber, um zu verhindern, dass Schlamm, Öl, insbesondere magnetische Substanzen an der Oberfläche haften, was zu einem Sensorausfall oder einem Verlust des Computersignals führt Fehler und beeinträchtigen die normale Funktion des ABS-Systems.
5, mit ABS-System ausgestattet Fahrzeuge sollten strikt die Bestimmungen der Reifendrucknorm befolgen, während das Gleichgewicht des koaxialen Reifendrucks beibehalten wird, ist die Verwendung unterschiedlicher Spezifikationen des Reifens strengstens untersagt.
Sechs, wenn der Fahrvorgang in der ABS-Kontrollleuchte, die darauf hinweist, dass das ABS-System die Arbeit stoppt, kann das allgemeine Bremssystem noch effektiv arbeiten. Um jedoch die Sicherheitsfunktion des ABS wiederherzustellen, wird empfohlen, so schnell wie möglich zur Servicestation zu gehen, um dies zu überprüfen