Wenn das Auto lange geparkt und dann gestartet wird, erzeugt der Motor ein heftiges Vibrieren und dann ein „da da“-Geräusch.
Da das Auto lange geparkt ist, kann der Grundölfluss bis zum Ölsumpf beim Kaltstart der Pumpe nicht sofort hydraulisch aufgebaut werden, insbesondere im Zylinderkopfventil, unzureichende Schmierung beim Kaltstart, Hydrostößel und mechanische Wippe funktionierte nicht richtig, bevor es zu da da-Sound führte.
Lösung: Dieses Mal ist das Geräusch normal, wenn der Motor eine Weile startet, wird der Motor wieder normal sein, kein starkes Geräusch mehr.
Zweitens: Die Ölsituation ist falsch
Motoröl ist ein wichtiger Bestandteil der Schmierung, wenn Ölprobleme die Arbeit des Motors beeinträchtigen können. Wenn die Ölviskosität zu hoch ist, kann es leicht zu Motorbetriebsproblemen, schlechter Schmierung, was zu Motorreibung während des Betriebs führt, was zu Geräuschen führt.
Lösung: Angesichts einer solchen Situation muss nur das Öl darauf gewechselt werden.
Drittens: Gurtstraff reicht nicht aus
Wenn die Straffheit des Motorriemens nicht ausreicht, erzeugt der Motor bei der Arbeit knarrende, scharfe Geräusche, die das Fahrerlebnis des Fahrers ernsthaft beeinträchtigen.
Lösung: Passen Sie in einer solchen Situation die Spannung des Motorriemens an, um Geräusche zu vermeiden.
Viertens: Leck in das Auspuffrohr
Wenn das Auspuffrohr in den Auspuff, beim Starten des Motors, beim Eintreten des Abgases aus dem Leck austritt, was zu Vibrationen führt, machen Sie Geräusche.
Lösung: Angesichts einer solchen Situation müssen Sie das Auspuffrohr überprüfen und das Auspuffrohr ersetzen, um Geräusche zu vermeiden.
Fünftens: schlechte Kraftstoffqualität
Wenn Kraftstoff von schlechter Qualität verwendet wird, verschlechtert sich die Verbrennung im Motor, wodurch der Motor vibriert und Geräusche erzeugt.
Lösung: Angesichts einer solchen Situation ist der Austausch von Etiketten mit besserer Qualität höher und dann können Sie Lärm vermeiden.
Sechs: Anormales Geräusch des Motors
Motor unter der Schutzplatte Schrauben locker, der Motor kann nicht befestigt werden, die Arbeit wird stark wackeln, was zu Geräuschen führt. Dies ist ein häufigerer Fehler, bei dem der Motor unter Schutzschrauben befestigt oder eingestellt werden kann.
Alterung der Motorkrallenmatte. Klauenpolster spielen eine unterstützende Rolle im Motor, wenn Alterung keine normale Arbeit spielen kann, kann dieses Mal nicht repariert werden, nur um das neue Klauenpolster zu ersetzen.
Motor „Anlass“-Fehler. Wenn das Motorventil zu viel Kohlenstoff enthält oder die Einstellung der Steuerzeiten falsch ist, wird der Motor ein „Pop-Puff“-Geräusch haben. Diesmal wird die Kohlenstoffablagerung des Ventils gereinigt und das Steuerventil darauf eingestellt.
Sieben: Motorraum-Kunststoffteile lose
Der Motorraum hat viele Kunststoffteile wie Motorabdeckung, Ansaugkrümmer usw. Wenn sie lose sind, stoßen sie mit dem Motorraum im Motorraum zusammen und erzeugen Geräusche, dieses Mal kann das Anziehen Geräusche vermeiden.
Darüber hinaus gibt es eine sehr gängige und praktische Möglichkeit, Motorgeräusche durch Hinzufügen von schalldämmender Baumwolle zu reduzieren.
Motorgeräusche werden hauptsächlich über die Motorhaube, die vorderen Kotflügel und andere Vibrationen auf die Kabine übertragen. Daher kann die Haube mit einem fortschrittlichen schallabsorbierenden Schaumstoffmaterial ausgestattet werden, das nicht nur die durch die Haube verursachten Vibrationen hemmen, sondern auch sehr effektiv viel Lärm absorbieren kann.