Ist das Original Motoröl von 4S Shop wirklich gut? „Originalöl“ gibt es gar nicht

Wenn der Besitzer zur Wartung in den 4S-Shop geht, wird er als „Original Engine Oil“ empfohlen.

Obwohl ein wenig teuer, aber mit Zuversicht, ah, das Auto verwendet das Motoröl, die Originalware, ist sicherlich das Beste.

Im Inneren ist jedoch ein riesiger Marketing-Betrug versteckt, und der Verkauf wird es Ihnen nicht sagen – das Original-Motoröl, das Sie verstehen, existiert nicht! Diese Original-Motorenöle sind nicht nur nicht hervorragend, sondern haben gerade die 60-Punkte-Marke der Passlinie erreicht.

Ist das Original Motoröl von 4S Shop wirklich gut?

1. Das Geheimnis des „Original-Motorenöls“

Was ist das Original Motoröl? Wie der Name vermuten lässt, handelt es sich um das Öl der Automobilhersteller – die Automobilhersteller produzieren jedoch kein Öl! Über Ausschreibungen wählen sie das richtige Motorenöl aus, brandmarken ihr eigenes Markenzeichen und verwenden es in ihrem eigenen Auto – dem sogenannten „Markenprodukt“.

Welches Motorenöl wählt der Autohersteller? Die Leistung ist sicherlich qualifiziert, aber das ist nur einer der Faktoren, der Preis ist niedrig, die Angebotsstabilität ist ein zu berücksichtigender Faktor.

Außerdem ist die Original-Motorölleistung ausreichend, Hersteller werden nicht das Öl mit besonders guter Leistung als Originalöl wählen – das erste Versicherungsöl innerhalb eines 5000-km-Wechsels, es muss kein besonders gutes Motoröl verwendet werden, und bei manchen gewöhnlichen Rollern wurde sogar Mineralöl als Originalöl gewählt.

Dass Original-Motorenöl besonders teuer zu verkaufen ist? Dies ist die offiziell zertifizierte Markenprämie.

2, das originale Motoröl und Markenöl, das gut ist

Die meisten Autobesitzer werden von dem Wort „Originalfabrik“ beeindruckt sein. Immerhin ist dieses Motorenöl von den Automobilherstellern freigegeben. Allerdings hieß es im vorherigen Artikel auch, dass das Original-Motorenöl nur in Kombination verwendet wird und es sich nicht um ein besonders hochwertiges Produkt handelt.

Natürlich handelt es sich bei OEM-Öl für Großserien oft um bekannte Ölmarken wie Castrol für BMW OEM, Shell für Buick Foundry, Edeleon für China High-Speed ​​Rail OEM, aber die gewöhnliche Autoölfabrik für Haushalte hat möglicherweise nicht mehr hochwertig.

Auf der anderen Seite ist das Originalöl für Ihre Prämie teuer, warum nicht direkt Markenöl kaufen? Die gleiche Qualität ist billiger und der gleiche Preis kann besser kaufen. Daher schlug Xiao Bian vor, dass jeder Markenöl kaufen, nicht blind glauben, dass das Original-Motoröl.

Wählen Sie hochwertig, nicht teuer, verfolgen Sie nicht das Original-Maschinenöl

3, wie man das am besten geeignete Öl auswählt

Diese Frage wurde schon oft gestellt. Zuallererst müssen Sie die Kennzeichnung von Öl verstehen, z. B. SAE 0W-30 oder SN 0W-40.

Die Gebrauchsanweisung des Autos enthält Informationen darüber, welches Öl für das Auto geeignet ist – bitte beachten Sie, dass dies in der Regel die untere Leistungsgrenze des verwendbaren Motoröls ist. Es ist nicht gedeckelt.

Zum Beispiel: Die Verwendung von Mineralöl oder teilsynthetischem Motoröl wird in der Anleitung empfohlen, aber das vollsynthetische Öl muss besser sein, aber die Hersteller denken, dass normale Roller nicht so gutes Öl verwenden müssen. Kaufen Sie Öl gemäß der Gebrauchsanweisung, kaufen Sie Markenöl aus den offiziellen Kanälen.

Einfache und Rohöl-Anleitung

Mineralöl: aus Rohöl gewonnen, ist Mineralöl normalerweise sehr kostengünstig, aber da die Mineralölbasis leichter oxidiert wird, ist die Lebensdauer kurz, kann als die niedrigste Ölsorte bezeichnet werden, um die grundlegendste Verwendung zu erfüllen oder einlaufen.

Austauschhäufigkeit: 5000 km

Teilsynthetisches Motorenöl: Die hohen Raffinationskosten machen den Preis etwas teuer, aber es hat eine gute Oxidationsbeständigkeit. Es ist ein relativ gutes Langzeit-Motorenöl und kann grundsätzlich alle Bedürfnisse befriedigen.

Austauschfrequenz: 7000-8000 km

Synthetisches Motoröl: Es ist ein echtes chemisch-synthetisches Motoröl, das auch bei Versagen anderer Grundöle eine hervorragende Schmierung aufrechterhalten kann. Der Preis ist auch das teuerste der drei Ölsorten. Aber die Leistung ist auch die herausragendste.

Austauschhäufigkeit: 10000-12000 km

Im Allgemeinen wird für Hochleistungsautos die Verwendung von vollsynthetischem Motoröl empfohlen, und normale Autos verwenden teilsynthetisches Motoröl. Aktuelle Turbomotoren sind jedoch beliebt, den Besitzern muss kaum besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden: Saugmotoren können teilsynthetisches Motoröl verwenden, aber Turbomotoren verwenden am besten vollsynthetisches Motorenöl.

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