1, während des Fahrvorgangs festgestellt, dass das Auto einen leichten Jitter oder Offset aufweist, der normalerweise durch einen Reifenschaden verursacht wird. Erstens kann der Reifen eine schlechte Auswuchtung aufweisen, die Besitzer müssen so schnell wie möglich eine Vierradpositionierung und dynamische Auswuchtung durchführen, wenn das Fahrzeug nicht läuft, um die Reifenauswuchtung durchführen zu können.
2, Eine andere Situation ist ernster, es kann an einer durch die Felge verursachten Verformung liegen, die erfordert, dass der Besitzer zur professionellen Auto 4S-Shop-Inspektion geht. Diese Situation tritt im Allgemeinen im sehr alten Fahrzeug auf.
3, Der dritte Status ist auf ein Ungleichgewicht der Antriebswelle zurückzuführen, das durch die allgemeine Situation in den Fahrgestellkollisionsfahrzeugen verursacht wird.
Auto wackelt im Leerlauf
Idle Car Shakes ist für viele Besitzer oft der Fall. Wenn der Halter beim Anlassen des Fahrzeugs oder des abgestellten Fahrzeugs den Motor ohne den Fall abgestellt hat, wenn das Autozittern offensichtlich festgestellt wird, kann es bedeuten, dass das Fahrzeug die folgenden drei Bedingungen erfüllt:
1, die Motorkohlenstoffablagerung ernst
Die häufigste Ursache für Autozittern ist, dass die Drosselklappe zu schmutzig ist oder der Kraftstoff zu viel ist und das am Koks adsorbierte Benzin durch die Unterdruckansaugung des Motors in den Zylinder gesaugt wird, so dass das Gemisch dicker wird, das brennbar Mischung des Motors Wenn die dünn, wenn konzentriert, was zu Kaltstart nach dem Leerlauf-Jitter.
2, Zündsystemprobleme
Überprüfen Sie die Betriebsbedingungen der Zündkerze, des Hochspannungskabels und der Zündspule.
3, Ölinstabilität
Wenn Sie den Motorkoks gereinigt, die Drosselklappe gewaschen, das Ölpolster und die Zündkerzen ausgetauscht haben usw und Ansaugdrucksensor ist normal, wenn der Ölpumpendruck nicht normal ist, nachdem der Ansaugdrucksensor numerische Fehler und schlechte Arbeit zu Autozittern führen.
4, Alterung der Motorteile
Der Auto-Jitter hängt auch mit der Alterung des Motorfußes (auch bekannt als Klauenpolster) zusammen. Der Motorfuß ist eigentlich das Motorstoßdämpfersystem, der Motor ist dafür verantwortlich, den Motor beim Laufen des leichten Zitterns zu dämpfen.